Модуль 39 VAZ/UAZ ME17.9.71

Модуль предназначен для работы с блоками управления двигателями ME17.9.71 а/м УАЗ и ВАЗ. Поддерживается запись серийных прошивок через диагностический разъём а/м, а также модифицированных прошивок после однократной разблокировки ЭБУ в BSL режиме, без предварительной их "подготовки". Проверка и коррекция контрольных сумм.

• Patriot/Hunter/Bukhanka 2.7L (ME17.9.71) [RD/WR/CK] запись после разблокировки
• Niva 1.7L (ME17.9.71) [RD/WR/CK] запись после разблокировки
• ME17.9.71 (TC1724/BSL) [RD]

Порядок работы разблокировки:

1) Сначала прямо в машине (или на столе без "бутов"), нужно вычитать пароль. Для это выбираем в списке модулей ME17.9.71 УАЗ или Нива и жмём чтение. Программа вычитает пароль из блока и предложит сохранить его в файл (в имени файла будет серийный номер блока, он также указан на крышке самого блока). Параллельно программа напишет текущий статус блока, т.е. включена или нет проверка подписи. Если уже отключена, то кто-то это сделал ранее и следующие шаги можно пропустить.

2) Снимаем блок с автомобиля, вскрываем и устанавливаем два резистора 1 кОм как показано ниже:

Далее подключаем питание, CAN шину как указано на рисунке. Провода +12V и зажигание (IGN) объединяем между собой. Если требуется, чтобы работала диагностика (т.е. идентификация, чтение-стирание ошибок), то подключаем К-линию в зависимости от типа ПО - УАЗ или Нива, т.к. используются разные пины. Обращаем внимание, что диагностика работает только без резисторов.

3) В загрузчике выбираем ME17.9.71/BSLи жмём кнопку чтения. Программа попросит указать на файл с паролем, необходимо указать на файл, сохранённый на первом этапе. Далее по команде программы включаем питание (не раньше и не позже). Блок должен начать читаться и менее через минуту получится фулл. Выключаем блок.

4) Жмём кнопку Инициализация для разблокировки блока. Программа вновь спросит про файл с паролем. Далее по команде программы включаем питание (не раньше и не позже). По успешному завершению операции всё готово. Можно отпаивать резисторы и дальше шить чем угодно по OBD.

Ещё один момент, который стоит знать. Программирование по ОБД происходит по CAN шине. Поэтому, с данными блоками можно спокойно работать в автомобиле не переживая за возможные вмешательства блоков комфорта, иммобилайзера и т.п. по к-линии. В случае, если запись по ОБД оборвалась, спокойно повторяем операцию. Учтите, что диагностика при этом работать не будет, т.к. работа с к-линией реализована на уровне ПО, а не загрузчика блока.

Перед тем, как вставить USB-ключ в ваш ПК, обязательно установите драйвер ключа Guardant:

• Драйвер ключа x86 
• Драйвер ключа x64 
• Инструкция и ПО для первичной активации ключа 
• Программа PCMflash 
• Справка по работе с программой (демо с ссылками на покупку полной версии) 

Инструкция по первоначальной активации PCMflash:

1. В архиве "Инструкция и ПО для первичной активации ключа" программа GRDTRU. С её помощью формируйте ФАЙЛ-запрос на обновление ключа и присылайте нам на info@ecupro.ru с указанием номера вашего заказа.
2. Не формируйте новых запросов. Не переставляйте ключ в другие ПК до окончания активации. После получения вами от нас файла-обновления вы вставляете его в GRDTRU и обязательно присылаете нам полученный последний ФАЙЛ-ответ.
3. После этого необходимо войти в настройки программы PCMflash и вставить специальный код, который также вам пришлём, нажать кнопку Активация. После перезапуска программой можно пользоваться. Ключ можно будет использовать на любых ПК.

Инструкция по второй и последующих активациях модулей PCMflash:

1. Оформляйте заказ на необходимые вам модули, в поле "Если заказываете только активацию модулей" укажите серийный номер вашего USB-ключа PCMflash. Файл-запрос от GRDTRU присылать не нужно.
2. После получения от нас кода активации необходимо войти в настройки программы PCMflash и вставить этот код, затем нажать кнопку Активация. После перезапуска программой можно пользоваться.

Отзывы (6)