Коммутация сигналов шины передачи данных CAN грузовых автомобилей с различными стандартами подключения к диагностической колодке OBD2 на стандартные выводы диагностических устройств ISO 15765 (CAN High – выв. №6,CAN Low – выв. №14);
возможность подключения диагностических адаптеров для 12 вольтовой бортсети (OpenPort 2.0 и др.) к 24 вольтовой бортсети грузовых автомобилей;
защита диагностических устройств от перенапряжений в бортсети автомобиля;
возможность подключения терминального резистора CAN шины (R=120 Ом) при его отсутствии в автомобиле.
Органы управления и индикации
Ручка переключателя служит для переключения между линиями CANВозможные варианты подключения к диагностической OBD2 колодке автомобиляCAN-H/CAN-L: 6/14, 3/13, 3 /11, 1/9, 11/12, 2/10-Индикатор POWER указывает на подключение коммутатора к бортсети автомобиля.
Индикатор CAN указывает на обмен данными по CAN шине.
Переключатель RT подключает терминальный резистор CAN шины (R=120 Ом) при его отсутствии в автомобиле
Подключение
Коммутатор подключается между разъемом OBD CAN адаптера и разъемом OBDавтомобиля.Во всех положениях переключателя линии K-line (7), L-line (15) и 8-й контакт разъема транслируются от входа на выход, обеспечивая прямое прохождение линий K-line и L-line.В коммутаторе линия питание +АБ (16) от диагностической OBD2 колодки автомобиля подается на адаптер через понижающий преобразователь напряжения, что позволяет использовать и 12 вольтовые диагностические адаптеры. В положении переключатели«0» CAN шина остается на штатных выводах ((CAN High – выв. №6, CAN Low – выв.№14);
У нас быстрая доставка по всему миру
Мы предоставляем гарантию на товары и тех. поддержку
Наша система скидок и регулярные акции экономят ваши средства
